Được phát triển trên cơ sở của dòng xe 7-Series của hãng mẹ BMW, Ghost cũng chính là phiên bản “bình dân” nhất trong số các thành viên nhà Rolls-Royce. Không thể sánh được với người anh em Phantom về độ “khổng lồ”, Rolls-Royce Ghost chỉ dài khoảng 5,4m (so với hơn 5,8m của Phantom), chiều ngang và chiều cao đều nhỏ hơn.

Ra đời từ năm 2009, Ghost mang trọng trách “thu hẹp khoảng cách” vượt trội giữa Rolls-Royce với các thương hiệu xe sang còn lại. Không quá “khác người” và “hoài cổ” như Phantom, tuy nhiên ở chiếc xe sang giá rẻ này vẫn toát lên một vẻ quyến rũ khó cưỡng với thiết kế mảnh mai hơn và trẻ trung hơn.

 
Vẫn những thiết kế quen thuộc đã trở thành “biểu tượng” của Rolls-Royce như lưới tản nhiệt kiểu thác đổ, đèn pha hình chữ nhật, cửa hậu bản lề ngược, có thể coi Ghost là sản phẩm mang Rolls-Royce ra khỏi thế giới khép kín của giới thượng lưu (mặc dù mức giá của nó vẫn khá "chát": 250.000 USD).

Rẻ hơn khoảng 140.000 USD so với Phantom nhưng tính năng vận hành của “bóng ma” mới thậm chí còn hoàn hảo hơn nhiều với khả năng xử lý chính xác đến từng milimet trong mọi tình huống. Hệ thống treo của chiếc xe nặng 2.8 tấn này cũng êm hơn so với Phantom cùng với đó là đầy đủ những tính năng hiện đại nhất bên trong cabin như hệ thống mở cửa tự động, camera hỗ trợ tài xế đỗ xe, và hệ thống quan sát đêm có khả năng nhận điện người đi bộ qua đường hoặc đèn pha tự động điều chỉnh ánh sáng theo ngoại cảnh.

Dưới nắp ca-pô, Rolls-Royce Ghost được trang bị khối động cơ V12 song hành với hộp số tự động ZF 8 cấp cho công suất 563 mã lực. Cũng giống như người anh em Phantom, tốc độ của Ghost được giới hạn điện tử ở mức 250 km/h.
 
 
  Theo Zing/BĐVN